當一輛新能源汽車在路上飛馳，它每減輕 10% 的重量，續(xù)航就能提升 6%-8%。輕量已然成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在輕量化材料中，鋁合金正逐步成為最核心的載體。而在這個隱秘卻至關重要的領域，一家名為上海友升鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱 " 友升股份 "）的企業(yè)正悄然站在聚光燈下——于 2025 年 6 月 20 日上會審議。

友升股份的成長故事，幾乎與汽車工業(yè)向輕量化、新能源化轉型的歷史進程完全同步。公司最早敏銳捕捉到鋁合金在汽車結構件中替代鋼制件的巨大潛力，并率先布局高強韌鋁合金擠壓材技術。隨著新能源汽車爆發(fā)式增長，其產品迅速滲透至核心領域：門檻梁、電池托盤、保險杠、副車架……這些關鍵部位不僅要求材料足夠輕，更需要強度、韌性、耐腐蝕性的綜合平衡。友升的技術積累，恰如其分地契合了這一時代需求。

深耕輕量化技術，服務全球汽車產業(yè)

經過三十三年的發(fā)展，友升股份已圍繞高性能鋁合金新材料研發(fā)、先進加工工藝、輕量化終端產品設計三大方面形成了多項核心技術，有一整套成熟的輕量化解決方案。公司產品憑借高強度、高精度和輕量化特性，成為新能源汽車提升續(xù)航能力的關鍵部件之一。

憑借技術實力和穩(wěn)定的產品質量，友升股份已進入多家全球頭部車企的供應鏈體系，與特斯拉、寧德時代、賽力斯、海斯坦普、蔚來汽車等知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系。公司為更好滿足客戶海外生產基地的需求，積極拓展國際市場，實行國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略，在美洲加快推進墨西哥生產基地建設，一期基地已投產；在歐洲保加利亞設立澤升歐洲，為公司經營規(guī)模持續(xù)增長提供進一步保障。

業(yè)績穩(wěn)健增長，募投項目瞄準未來發(fā)展

財務數據顯示，2022 年至 2024 年，公司營業(yè)收入分別為 23.50 億元、29.05 億元和 39.50 億元，凈利潤分別達到 2.33 億元、3.21 億元和 4.05 億元，呈現出穩(wěn)健增長的態(tài)勢。在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的大背景下，友升股份受益于行業(yè)增長紅利，營收與凈利潤持續(xù)攀升，展現出強大的市場競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

為了進一步擴大產能、提升技術研發(fā)實力，友升股份此次擬在上交所主板募集資金 24.71 億元。募集資金將主要用于云南友升輕量化鋁合金零部件生產基地項目（一期）、年產 50 萬臺（套）電池托盤和 20 萬套下車體制造項目以及補充流動資金。這些募投項目的實施，將有助于公司優(yōu)化產業(yè)布局，提高生產效率，進一步鞏固在行業(yè)內的領先地位。

友升股份在招股書中表示，公司已為產能擴張做好充分準備。近年來，公司主要產品產能利用率均保持在 92% 以上，產銷率超過 98%，現有產能已無法滿足持續(xù)增長的客戶需求。

核心實力彰顯，技術壁壘持續(xù)構筑

技術研發(fā)是友升股份發(fā)展的核心驅動力。截至 2024 年底，公司擁有研發(fā)人員 293 人，已獲得授權專利 176 項，其中發(fā)明專利 29 項，實用新型專利 147 項。

友升股份始終高度重視技術創(chuàng)新的驅動作用。除了自主研發(fā)外，公司積極為客戶提供量身定制化服務，廣泛參與到核心客戶的前期設計研發(fā)中，從輕量化零部件的角度為客戶提供定制化方案，與客戶協(xié)同開發(fā)。另外，公司不斷開展與高校院所的產學研合作，整合各自的技術優(yōu)勢，將科研成果轉化為生產力，實現雙方共贏。

在 " 雙碳 " 目標驅動下，友升股份以材料創(chuàng)新為筆，以全球布局為墨，正在新能源汽車產業(yè)鏈中繪制屬于中國零部件企業(yè)的崛起藍圖。這家掌握核心技術、兼具產能彈性的隱形冠軍，正成為新能源汽車輕量化賽道上不可忽視的長期價值標的。